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[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。

如何应对世界性的水资源短缺问题？面对记者们连珠炮似的问题，相关负责人从容不迫地答道：“一是对现有水质不能作为饮用水使用的水库进行水质达标改造；二是加大再生水的循环利用，成都依托大量污水处理厂实现了水资源再生，可达到四类水质供灌溉、生活用水使用；三是中国沿海城市还会大力探索海水淡化措施，将海水转化为饮用水。”

3月21日电 据外交部网站消息，2024年3月20日，外交部亚洲司司长刘劲松同日本外务省亚大局局长鲶博行在广州兰圃举行新一轮中日亚洲司长机制性磋商。双方就中日关系和共同关心的问题交换了意见。

在青藏高原碳汇功能方面，第二次青藏科考队自主研发的中国首个大气碳反演系统“贡嘎模型”获“全球碳计划”认证，为评估青藏高原碳收支提供了科学保障，为国际碳收支评估作出了中国贡献。作为碳库，青藏高原生态系统碳汇约为1.2—1.4亿吨/年，按照当前青藏高原CO2排放5500万吨/年计算，青藏高原的碳盈余超过6500万吨/年，已为全国实现碳中和作出了贡献。

据悉，作为外贸新业态，保税维修具有制造业和服务业深度融合、技术含量和附加值高等特点，有利于推升加工贸易水平，推动产业结构优化升级。《上海市促进浦东新区保税维修业务发展若干规定》共20条，坚持对接高标准国际经贸规则，推进保税维修业务创新；坚持需求导向、问题导向，积极回应企业关切和期待；坚持统筹开放和安全，做到防风险与促发展同步推进。